2020-07-15 Deutsche
Version english
version
Hej,
Foruden kittet med kommandoposten,
der er kendt fra filmen "Olsen Banden på sporet", på
dansk "Det Gule Palæ", beskæftigede jeg mig også
med traktoren DSB 57, der er vist i filmen.
Siden 2014/2015 har jeg designet bygningerne til kommandoposten for Olsen
Banden baseret på originaldokumenter fra 1907. Først blev der
bygget en prototype i N-gauge, derefter et passende modul.
Før det havde jeg imidlertid allerede bygget nogle varianter af DSB 57 i
N, hvoraf nogle naturligvis er klar til brug. Om udviklingsstadierne for et
noget stort hus på et japansk drev som V1.0 med en pengeskabsvogn Franz Jäger som V1.1 inkl. Lyd af
Olsen-båndets titelmelodi
videre til to versioner af et N-Kit fra EpokeModeller med drev i en
spøgelsesvogn som V2.0 og med kørsel i lokomotivet som V3.0,
fortsatte Shapeways med et messinghus, den motoriserede version V4.0 havde
meget bedre køreegenskaber end de lette plastmodeller, men var
simpelthen for stor.
Af denne grund udviklede jeg et design til en messingmodel som en V5.x-variant
med et stort set tilfredsstillende hus i flere udviklingstrin, som let kunne
tilpasses chassiset med et (halv) drev fra en Kato Portram eller Centram. Flere
og flere detaljer er tilføjet. Modellen og chassiset er adskilt fra huset,
så du senere fleksibelt får adgang til interiøret. Version
V5.3 er nu tilgængelig som et hus og afsluttes i øjeblikket.
I 2015 lavede jeg en fotosession af det startede modul og lokomotiverne op til
V5.0, du kan finde billeder på en lille privat side:
http://www.danilo-pietzsch.de/Fotoshooting_Modul_Gule_Palae_neu.htm
Og mine modeller op til V4.0 har allerede fundet deres plads i
Olsenbandenfanclub.de på en speciel filmside:
https://www.olsenbandenfanclub.de/besondere-fans/2014-11-04_modellbahn-spezial_film7.php
Og da der også skulle være en brugsklar lokomotiv til TT-måleren,
afsluttede jeg også prototypeudviklingen der. En japansk Tsugawa (TGW)
TU-16A (14054) og en dekoder er påkrævet for at køre
lavspændingsmotoren med cirka 3 volt i både analoge og digitale
tilstande.
Disse boligmodeller er nu tilgængelige via shapeways på https://www.shapeways.com/shops/dp-model-railway
. Jeg designede også en ramme med hjulsæt, der kan bruges med
messing eller plastkasse til en rullbar model uden et drev.
Men prototypen kører allerede:
http://www.danilo-pietzsch.de/Videos/VID-20200526-Prototyp_2_Kreis.mp4
http://www.danilo-pietzsch.de/Videos/VID-20200526-Prototyp_2_mit_Licht.mp4
Modellerne fra EpokeModeller i gauge H0 fås også som sæt,
lokomotiver og figurer. Der er andre numre i TT-spor, men ikke flere
køretøjer og bygninger. https://epokemodeller.dk/side-08-filmrelateret
For at lukke dette hul er der et middel til TT- og N-modeljernbaner. ;-)
Først og fremmest har jeg nu givet yderligere detaljer til TT-varianten,
men kan muligvis ikke tilføje lige så meget med N-varianten. ...
Håndtagene lavet af 0,2 mm fjeder bronze på chassiset og huset er
bøjet afhængigt af modellen og indbygget i filmen. Kartonstrimler
er placeret under gelændene for at fastsætte højden. Enderne
er bøjet på indersiden og fastgjort med superlim.
Håndtagene er lavet af 0,2 mm fjeder bronze, når de er samlet.
Derefter blev håndtagene i motorrumsklapperne og de nederste låse
af 0,1 mm fjederståltråd og dørhåndtagene af 0,2 mm
installeret.
Endelig blev trådtrækket i shuntingkoblingen flettet fra det ene
hår og installeret forberedende. ;-)
Håndtag, dørhåndtag og hængsler på
motorrumslåget var også fastgjort til N-modellen.
Yderligere detaljer om shuntingkoblingen er nu tilføjet til TT-modellen.
Og fordi det fungerede så godt, blev shuntkoblingen også knyttet
til N-modellen med et ekstra trådtræk (igen gennem et hår).
Og her er status for begge modeller inden base coat.
Modellerne med primeren.
En lys farve under den orange farve forbedrede effekten.
Maling i hovedfarverne sort og orange.
De første detaljer kan ses.
Efter at have berørt et par klatter. ;-)
Nu er modellerne klarmalede, vådtransfer og topcoat mangler stadig.
Efter påføring af vådtransfer og topcoat blev TT-lokomotivet
samlet og en D&H PD06A-dekoder installeret.
Fra siden kan man se et tydeligt udsyn gennem førerkabinen.
Foran billedet af kommandoposten gør modellen med sikker vogn også
et godt indtryk.
Nu videoerne under kørsel:
http://www.danilo-pietzsch.de/Videos/VID-20200709-DSB_57_analog.mp4
Analogt kører toget også lidt hurtigere.
http://www.danilo-pietzsch.de/Videos/VID-20200709-DSB_57_Antrieb_original.mp4
Det originale drev bremses bedre af dekoderen.
http://www.danilo-pietzsch.de/Videos/VID-20200709-DSB_57_digital.mp4
Digitalt kører toget meget langsomt.
Bedste ønsker,
Danilo Pietzsch